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更新:2021/1/20 | 关注1905 人
更新:2019/9/24
新版2020监理工程师改革方案正式稿,重要内容小编深度解析如下:
1、本次和19年7月征求意见稿有没有较大区别,依然只是设置一个级别:监理工程师
2、统一了原来水利部和交通部自己设置的部门监理工程师,分成土木建筑工程、交通运输工程、水利工程三个专业类别,取得一个专业的注册监理工程师证书后还能增项;与19年意见稿一致,增加了水利部和交通部的监理工程师的过渡转换方式,免考基础课程,只需要考专业课程,参照了造价师改革模式。
3、最重大变化,取消了必须取得中级工程师职称三年后才能报考的规定,大大降低了准考标准,学历要求放宽到大专以上且非工程类学历人员也能报考,相比一级建造师报名条件还要宽松,但比19意见稿改动了一小点,大专学历要6年工作经验(原意见稿是5年,估计是考虑不能低于一建报考要求),硕士文凭改为2年工作经验(原意见稿是3年),意味着今年才改为9月开考的监理工程师考试会迎来井喷式的考试热潮;目前看来四个部委已经对此达成一致,经批准开展试点的地区(原19意见稿只是写北京上海地区,为未来很多城市跟进此政策留下余地)必须本科以上方能报考(与之前已经实施的政策衔接)
4、考试和以前一样四门,考试周期由两年改为四年,参照了造价师考试改革,这个与19意见稿一致
监理工程师职业资格考试设《建设工程监理基本理论和相关法规》《建设工程合同管理》《建设工程目标控制》《建设工程监理案例分析》4个科目。其中《建设工程监理基本理论和相关法规》《建设工程合同管理》为基础科目,《建设工程目标控制》《建设工程监理案例分析》为专业科目。
5、参加原监理工程师执业资格考试并在有效期内的合格成绩有效期顺延,按照4年为一个周期管理。也就是去年过部分科目的考生就能享受到这个4年一轮的政策,算是新旧考试过渡政策
《建设工程监理基本理论和相关法规》《建设工程合同管理》《建设工程质量、投资、进度控制》《建设工程监理案例分析》科目合格成绩分别对应《建设工程监理基本理论和相关法规》《建设工程合同管理》《建设工程目标控制》《建设工程监理案例分析》科目。
6、本规定施行之前取得的公路水运工程监理工程师资格证书以及水利工程建设监理工程师资格证书,效用不变;按有关规定,通过人力资源社会保障部、住房和城乡建设部组织的全国统一考试,取得的监理工程师执业资格证书与本规定中监理工程师职业资格证书效用等同。我们的理解是,原有的公路水运和水利的监理工程师证书效用还是存在,但这是指在本规定之前的效用,本规定出台后必须转成统考的注册监理工程师证书,否则不符合国家取消不合理设置的职业资格证书文件精神
可以看出,考试周期大大增加,准考条件大为降低,未来注册监理工程师人数将大幅增加,但小编对此大幅降低考试要求的改革深感忧虑,监理行业未来前景堪忧!
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