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长沙旋挖钻机培训基地

来源:创为高能旋挖培训学校

更新:2021/10/13 | 关注1905

长沙旋挖钻机培训基地
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旋挖钻机培训课程:旋挖钻机常现故障的判断及处理

一.主卷扬没有提升和下发

首先;排除电气故障顺序为——保险——浮动和制动电磁阀线圈是否工作正常—电磁阀阀芯是否工作正常。

1.检查其他液压执行元件动作是否正常,以排除主泵、主阀和先导压力的原因。

2.检查做提升动作时主泵压力若正常,应检查主卷扬减速机制动是否打开,若制动打开,切先导压力正常,则大多数为减速机损坏;若压力不正常,应检查制动减压阀(平衡阀块)和内梭阀是否损坏。

3.检查主卷扬液压马达平衡阀是否正常工作,以及减速机内制动片是否烧毁。如其他功能一切正常,制动打开压力和下放动作也正常。且提升时能听到提升端马达溢流阀有急速溢流声,说明溢流阀故障,更换即可。

4.检查制动阀内单向阀组是否正常,此阀损坏会造成压力油直接回油箱。

二;制动滞后

表现为操作手柄动作后,停顿1~2S后主卷扬才有动作。此故障在冬季容易出现,主要原因是液压油温度低。此故障若在其他季节出现,需检查主卷扬减速机制动、液压马达平衡阀和功能阀控制先导油路是否工作正常。

三;钻杆下溜

表现为旋挖机使用一段时间后,在钻杆提升和下放过程中,当将操作手柄回到中位时,钻杆不是马上停下来,总是下滑几十厘米后才能停止,造成钻杆下溜故障。

钻机都有一个钻杆释放的浮动功能,由一个电磁阀提供松开制动信号,在由另一个电磁阀提接通主卷扬马达的进、出油口,如果断开不及时,则将出现上述故障。此时检查内容包括减速机摩擦片释放烧毁,制动是否滞后、功能梭阀是否密封不严;液压马达平衡阀和马达两端油口液压锁是否正常;浮动电磁阀和制动电磁阀是否内泄和工作不正常。

四;无浮动

主卷扬无浮动主要影响钻头在浮动工况下自行进尺。此时应检查浮动电磁阀22Da/制动电磁阀23Da打开电压是否正常,若是正常一般是电磁阀芯卡涩所致。若不正常,则应检查电路是否正常,以及保险或继电器因触点烧蚀而造成接触不良或短路情况发生。

五;主卷扬提升无力

主要表现在施工中钻头量不足无法提升。检查时若发动机功率、主泵压力和制动打开压力都正常,可能是减速机损坏。还可以听声音判断马达提升端溢流阀是否有溢流声音。若是有声音说明是溢流阀出现故障,若是无可以判定为减速机损坏。

六;钻杆脱落

此故障主要出现在冬季,因冬季液压油温度过低,当快速切换操作手柄时油压建立缓慢,制动不能在手柄停顿瞬间起作用。如果夏季出现此故障应重点检查制动控制输出油减压阀和内置梭阀,以及马达补油位置和补油量是否正常。

七;液压泵故障诊断与排除

1.齿轮泵产生的剧烈振动与噪声

①密封不严吸入空气产生噪声

②机械原因(污物造成的齿轮磨损/加工质量问题/与联轴器同轴度超出规定/泵内零件损坏)

③其它原因(过滤器堵塞/油液粘度过高/进出油口通径太大/泵轴向装配间隙小,齿形上有毛刺)

2.泵输出流量不足,压力上不去

①油箱里面的过滤器堵塞,吸油管路出现真空

②泵端面与前后盖之间的滑动接合面拉伤,产生内卸

③油温太高,造成油液粘度降低

④选用的油液粘度过高或过低

⑤泵体存在砂眼,缩孔等铸造缺陷

3.泵旋转不畅或咬死

①轴向间隙与径向间隙小

②泵内有污物

③装配质量问题

④联轴器同轴度差

⑤泵内零件未退磁

⑥工作油输出口堵塞

4.泵体发热

①油液粘度过高

②侧板、轴套与泵的端面严重摩擦

③环境温度高,油箱散热效果不好

5.柱塞泵的故障诊断与排除

①泵输出流量不足

②吸油量不足

③泵泄露较大

④泵斜盘实际倾角太小

⑤压盘损坏

6.斜盘零角度时任有油液排出

①斜盘耳轴磨损、控制器的位置偏离、松动或损坏

7.输出流量波动

①流量波动与旋转速度同步,则可认为是柱塞与柱塞孔、滑履与斜盘、缸体与配油盘等发生了损坏

②控制斜盘的机构出现损坏

8.输出压力异常

①输出压力不上升(溢流阀问题/单向阀、换向阀及执行元件泄露/泵本身吸油管路漏气或内卸)

9.振动和噪声

①机械振动和噪声(泵轴和发动机不同心/轴承、传动齿轮、联轴器的损坏/装配螺栓松动/与组合的压力阀同频)

②管道内液流产生的噪声(吸油管管径太小/过滤器堵塞/吸油管进入空气/油液粘度高/油量过少/高压管道有压力冲击)

10.过度发热(液压元件的节流压力损失)

11.漏油(配油盘造成的内漏/外漏)

12.液压冲击的原因及防止

液压系统由于迅速换向或关闭油道,使系统内流动的油液突然换向或停止流动,而引起压力急剧上升,形成一个很大的压力峰值,即液压冲击。

在保证正常工作的前提下,应尽量减慢换向速度,如手动换向,操作不宜过快、过猛,以减慢换向阀移动速度,延长切换时间而减免液压冲击。

13.气穴现象的产生与防止

在液压系统中,因液压油流速迅速变化引起压力下降而产生气泡,当气泡随着油流进入高压区后,突然收缩,在高压油流的冲击下迅速破裂,重新凝结成液体,使占据的体积迅速减小而形成真空,而周围的高压油液质点以极大的速度向真空中心冲来,引起局部压力的猛烈冲击,产生震动,发出强烈的噪声。

注意系统中泵的轴封、管路接头处的密封情况,油液的高度等,防止吸入空气,还要注意高温,防止油液汽化,保持吸入管路的畅通,使系统处于油气分离的临界状态。


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