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稀土元素应用失衡 寄望新能源汽车

来源:91搜学网   录入:内江恒企会计培训学校   时间:2014/8/12

导读: 稀土矿产品是特殊的矿产资源,当人为分离冶炼某些市场价值高的稀土元素同时,也同步分离出其他元素矿产品,由于稀土元素的应用还不均衡,造成部分稀土元素产品产量严重过剩

中国稀土协会秘书长表示,目前,南方的钇每年过剩1万多吨,而镧、铈一年过剩5万多吨。“稀土元素的综合应用是我国稀土业发展的重要课题。”

随着中国对新能源汽车扶持力度的加强,稀土元素应用不均的局面有望得到缓解。多位稀土企业人士表示,如果能够通过大力发展以稀土储氢材料为核心的镍氢动力电池,对这两个行业将都是利好。

需求不旺,整体供大于求,直接导致稀土价格持续走低。这种惨淡局面同样存在于出口环节。

其中,按稀土元素分,镧类产品和铈类产品的出口量排各元素的前两位,镧、铈类产品包括电池级混合稀土金属出口量合计约1.75万吨,约占总出口量的78%,但出口额仅占总出口额的29%。

专家分析,出口数量增长,说明国际市场对我国稀土产品的依赖程度仍然很高,但因为产能过剩,供大于求,国内稀土市场疲软,导致去年以来稀土出口效益大幅下滑。

在资本的浪潮下,欧美国家对锂电给了过于乐观的判断。虽然锂电池能量密度高、低自放电,在通讯、数码等领域锂电池的优势明显,但锂电池的安全性一直是该产业的瓶颈。如全球最知名的电动汽车,特斯拉汽车自去年10月至今,所涉及的起火事故已达6起。

当前,混合动力车电池90%以上的市场份额为镍氢动力电池,前三大HEV制造商分别为丰田、本田和现代,三者占据全球市场份额90%以上。

 

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