来源:91搜学网 录入:常德恒企会计培训学校 时间:2014/8/22
在不少车企开始下调年度销量目标之际,神龙公司却逆势上调了2014年销量预期,从力保65万辆,上调至冲击70万辆。
近日,神龙公司发布“E动跨越”战略,作为其核心内容,“T+STT(涡轮增压发动机加发动机启停系统)技术将完成对东风标致和东风雪铁龙品牌车型的大部分覆盖。
神龙公司的“E动战略”诞生于2012年,彼时南北大众借“TSI+DSG”黄金动力组合风头正劲。2013年,“E动战略”布局后的首年,神龙公司首次上调销量目标至55万辆,并且顺利完成;今年,以“E动跨越”为契机,神龙公司逆势上调销量目标至70万辆。
“经过两年多时间,‘E动战略’阶段性目标达成,‘E动跨越’是此前‘E动战略’的继续。”神龙公司商务副总经理吕海涛表示。数据显示,今年1~7月,神龙公司完成销量约40万辆,同比增幅27%。
值得一提的是,将于8月27日上市的东风标致408将成为首款采用“T+STT核芯动力”的车型。记者了解到,首款采用这一技术的车型——东风标致408将于8月27日上市,而东风雪铁龙将在今年成都车展上推出的C51.6T车型,同样搭载STT系统。
业内人士介绍,从1.6L自然吸气到1.8L自然吸气发动机,有很多变形,目前发布的仅是一个基础车型,接下来会有一些新的、更节油的应用。
根据神龙公司此前发布的“5A计划”以及“三年倍增计划”,到2015年,两个品牌的销量在2012年的基础上实现翻番;2017年,神龙公司将向“百万辆级车企”挺进;而到2020年,这一销量目标达到150万辆。
明年将是上述两个计划的收官之年,神龙公司将进行下一阶段目标的新布局。据悉,在东风与PSA合作更深入的情况下,未来神龙公司的发展将被提升到PSA全球的战略高度。
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